Sandėlyje pėstieji ir šakiniai krautuvai naudojasi ta pačia hale. Apsauga nuo susidūrimų saugo stelažus ir sienas nuo smūgių, tačiau žmones nuo krautuvo apsaugo tik aiški riba tarp jų maršrutų. Tokią ribą sudaro apsauginiai turėklai. Šiame įraše aprašome, kur juos statyti ir kaip parinkti tipą. Apie apsaugą prie stelažų, kampų ir mašinų rašome įraše apie pramoninės apsaugos nuo susidūrimų rūšis.
Kur statomi apsauginiai turėklai
- Palei pėsčiųjų takus – turėklas atskiria praėjimą nuo krautuvų kelio ir neleidžia pėsčiajam į jį užeiti trumpinant kelią.
- Prie išėjimų iš patalpų ir biurų – darbuotojas, išėjęs pro duris, neatsiduria tiesiai prieš atvažiuojantį krautuvą.
- Prie mašinų parko – turėklas žymi mašinos darbo zoną, į kurią neįeina pašaliniai asmenys.
- Ant antresolių ir pakylų – turėklas atlieka porankio funkciją aukštyje esančiose vietose, kuriomis nuolat vaikšto žmonės.
- Antžeminėse ir požeminėse automobilių stovėjimo aikštelėse – atskiria pėsčiųjų taką nuo stovėjimo vietų ir saugo įrenginius.
Turėklų tipai
SONTO asortimente yra keturi apsauginių turėklų sandėliams tipai, visi plieniniai:
- Apsauginis turėklas su skersiniu – 110 cm aukščio, 200 ir 50 cm segmentai, cinkuotas. Trumpas segmentas užbaigia atkarpą tarp stulpo ir sienos.
- Apsauginis turėklas su vertikaliais strypais 200 cm – vertikalūs strypai padidina standumą ir uždaro tarpą po porankiu.
- Modulinis apsauginis turėklas 150 cm – iš Ø48,3 mm vamzdžio, lengvai perstatomas pakeitus halės išplanavimą.
- Apsauginis turėklas pėsčiųjų takams 110 cm – pagrindinis praėjimų aptvėrimas, kaina nustatoma individualiai.
Praėjimai per turėklų liniją
Turėklų linijoje turi būti tarpų ten, kur pėstysis pereina į kitą pusę. Tačiau atviras tarpas skatina išeiti tiesiai į krautuvų kelią. Sprendimas – 800, 1000 arba 1200 mm pločio savaime užsidarantys apsauginiai varteliai. Varteliai plieniniai, milteliniu būdu dažyti geltonomis ir juodomis juostomis. Pėsčiasis turi juos atidaryti, todėl sustoja prieš žengdamas į krautuvų kelią, o vairuotojas iš toli mato, kur yra praėjimas.
Turėklas ar apsauga nuo susidūrimų
Tai dvi skirtingos užduotys. Turėklas žymi ribą ir nukreipia pėsčiųjų srautą. Jis nėra suprojektuotas atlaikyti pakrauto krautuvo smūgį. Apsauginis elementas iš storasienio vamzdžio stovi prie pat grindų ir priima smūgį. Ten, kur pėsčiųjų takas eina visai šalia krautuvų kelio, naudojami abu elementai. Žemai prie grindų montuojamas metalinis apsauginis barjeras, kuris sustabdo ratus, o virš jo arba už jo – turėklas, kuris veda pėsčiuosius.
Montavimas: prisukti ar įbetonuoti
Apsauginį turėklą su skersiniu galima prisukti prie grindų arba įbetonuoti. Prisukamą versiją lengva perkelti, kai keičiasi sandėlio išplanavimas. Įbetonuota yra stabilesnė ir tinka ten, kur takų išdėstymas nesikeičia. Prieš tvirtindami inkarus halėje, patikrinkite grindų betono sluoksnio storį ir inžinerinių tinklų išdėstymą grindyse.
Matomumas
Geltona spalva ir juodos juostos – standartinis ženklinimas sandėlyje. Tokių spalvų yra savaime užsidarantys varteliai ir apsauginiai elementai, o apsauginiai turėklai – cinkuoti. Iš toli gerai matomas elementas veikia ir kaip įspėjamasis ženklas, todėl vairuotojas lengviau jį apvažiuoja. Turėklų liniją verta papildyti ant grindų nudažytomis juostomis palei pėsčiųjų takus.
